Grandeur of the seas > Royal Caribbean

Avis de l'expert :

Actualités :

20 Mai 2012 : Livré en 1996, le Grandeur of the Seas est entré en travaux pour 5 semaines à Cadiz, Espagne. 48 millions de dollars seront injectés pour implanter de nouveaux espaces bars et restaurations, de nouvelles animations et réaliser la rénovation des espaces publiques et de l'ensemble des cabines. Le Grandeur of the Seas repartira le 31 mai pour une saison estivale en Méditerranée. Pour la première fois dans l'histoire de la Royal Caribbean, des embarquements à Marseille seront proposés en juillet et en août!

Ce troisième navire de la classe Vision est légèrement plus grand que ses ainés. La vie à bord est cosmopolite et internationale et ses prestations sont plus qu’honorables. Grâce à ses nombreuses baies vitrées, la vue sur les panoramas extérieurs est extraordinaire et la décoration des parties communes est soignée. Ce navire conviendra mieux aux couples, parents et enfants parlant l’anglais ou l’espagnol. Le Grandeur of the seas obtient la note de 7/10.

On apprécie :

Ses activités variées et ses nombreuses baies vitrées.
La qualité des productions artistiques.

Hébergement :

Les 975 cabines et suites accueillent un maximum de 2 440 passagers. 40% sont extérieures et 21% possèdent un balcon privatif. Confortables et bien équipées, elles sont agréables à vivre et bien dimensionnées.

Restauration :

La nourriture est correcte mais sans surprise. Sans restaurant annexe à bord, vous aurez le choix entre les buffets du Windjammer café ou le restaurant principal Great Gatsby. Le diner est à 18h30 ou 20h30 mais avec l’option My /Family/Time Dining vous aurez la possibilité de souper à l’heure que vous voulez.

Qualité du service :

Le PCR de 2,5 est moyen et malgré l’efficacité remarquable de l’équipage, le service est assez impersonnel et des files d’attente se forment à la réception. Cette discipline culturelle anglo-saxonne pourra agacer certains européens qui considèreront cette habitude comme un manque de service notoire.

Animation / Spectacles :

Les spectacles sont un des points forts de la compagnie. Vous serez impressionnés par le professionnalisme des revues et la qualité des animations. Le mini club prend en charge les enfants de 3 à 17 ans toute la journée et même tard le soir sous certaines conditions.

Equipements :

Le PSR de 38 est un peu décevant mais la circulation des passagers reste fluide. Le casino est à l’image de la décoration, un peu trop clinquante au gout des Européens. Deux belles piscines dont une avec verrière rétractable autorise une baignade par tous les temps. Un mur d’escalade complète ses nombreux équipements.

Spa / Fitness :

Le ShipShape Day Spa cosy et fonctionnel vous propose une panoplie de soins et de traitements d’excellente qualité. Les sportifs apprécieront la mise à disposition d’un matériel moderne mais moins diversifié que sur les navires plus récents de la flotte.

Historique :

Construit en Finlande pour un cout de 300 millions de dollars, le Grandeur of the seas est une version légèrement plus longue (15m) que ses petits frères, le Splendour et le Legend of the seas. Inauguré en décembre 1996 et rénové en 2007 puis 2012, il affiche une jauge de 74 137 tonneaux.


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